Tenerife. Arona, la comunità che capeggia è quella italiana
- Speciale, Diritti e integrazione
- 4 Ottobre 2020

K metro 0 – Bruxelles – L’Europa vuole tornare a fare industria, ma per riuscirci dovrà prima risolvere un problema che riguarda l’intero continente: l’accesso a energia affidabile e a costi competitivi. È questa la sfida che emerge con sempre maggiore forza nel dibattito europeo sulla competitività, in un momento in cui Bruxelles cerca di
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K metro 0 – Bruxelles – Centinaia di migliaia di posti di lavoro nell’Unione europea potrebbero essere a rischio nei prossimi anni a causa degli alti costi dell’energia, della ristrutturazione industriale e della transizione verde. Lo riferisce l’edizione europea del portale “Politico”, anticipando i dati della Commissione europea inseriti nel pacchetto di primavera del Semestre
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K metro 0 – Bruxelles – Prezzi dell’energia in aumento, inflazione che torna a salire e crescita economica sempre più debole. La Commissione europea lancia un nuovo allarme sugli effetti economici del conflitto in Medio Oriente, ritenuto il principale fattore di rischio per l’Eurozona nei prossimi mesi. Nelle previsioni economiche di primavera, Bruxelles ha rivisto
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K metro 0 – Madrid- Inflazione al 3,2% ad aprile, in Spagna, in calo di due decimi rispetto a marzo. Lo ha rivelato oggi l’Istituto Nazionale di Statistica (INE). Il prezzo dei carburanti ha spinto al rialzo l’Indice dei Prezzi al Consumo (IPC), ma il calo dei prezzi dell’elettricità e del gas naturale,
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K metro 0 – Bruxelles – “Le conseguenze di questo conflitto potrebbero farsi sentire per mesi o addirittura anni a venire”. Lo afferma la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, nel suo intervento al Parlamento europeo, a due mesi dall’inizio della guerra in Medio Oriente. Ribadendo l’impegno Ue per la fine della guerra, la
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K metro 0 – Bruxelles – ACER lancia l’allarme: senza il gas liquefatto del Qatar, il mercato globale del GNL rischia una stretta significativa dell’offerta, con conseguenze dirette soprattutto per l’Europa. L’UE non è difatti sulla buona strada per riempire gli stoccaggi di gas al 90% prima dell’inverno, a causa delle perturbazioni nei mercati globali
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